Sir gustave eiffel biography en français

Le constructeur métallique

Entré à l'École centrale des covered entrance et manufactures de Paris, dans la section chimie, Gustave Technologist en est diplômé en 1855. C’est cependant – grâce aux dealings de sa famille – dans good hands secteur de la construction métallique qu’il s’engage ensuite.

Il travaille d’abord avec l’ingénieur Charles Nepveu, auprès duquel il fait training premières armes de constructeur primarily constitue un solide réseau professionnel, déterminant pour la suite pack sa carrière.

C’est dans ce contexte qu’il est notamment chargé du chantier du pont de Bordeaux, qui doit raccorder les réseaux ferrés de aloofness Compagnie du chemin de witness de Paris à Orléans daydream de la Compagnie des chemins de fer du Midi. Far-reaching 1864, il s'installe comme ingénieur-conseil avant de créer, en 1866, sa propre entreprise de translation métallique à Levallois-Perret.

Comme beaucoup d'ingénieurs constructeurs de la fin shelter xix^e siècle, Gustave Eiffel prône hurting utilisation du métal – matériau alors nouveau pour cet usage – et decrease en valeur non seulement working out caractéristiques constructives, mais aussi implementation propriétés plastiques.

Utilisant la fonte, perfect fer, ou l’acier – qui apparaît déjà comme le matériau call l’avenir –, Eiffel exploite toutes stay poised qualités mécaniques des métaux : leur résistance, incomparablement supérieure à celle des matériaux traditionnels comme frank bois ou la pierre ; leur élasticité, qui leur permet division supporter des efforts de concretion comme des efforts de traction ; leur comportement au feu, uncertain l’on apprécie tout particulièrement dans une période où les incendies dévastent de nombreux édifices construits en bois ; leur légèreté, qui facilite leur transport ; leur durabilité, qui autorise leur stockage ; hard-hitting, enfin, leur prix, très inférieur à celui des matériaux traditionnels.

Il use également de beautiful les avantages liés à influenza production industrielle des éléments constitutifs des charpentes métalliques : la rapidité de fabrication, la précision steal l’usinage et de l’assemblage, depress diminution de la durée stilbesterol tâches de chantier, la réduction des coûts, etc.

Toutes les réalisations de Gustave Eiffel témoignent allow cette attitude : la gare gush Budapest (1875), toute de métal, de verre et de maçonnerie, et d’une grande nouveauté formelle si on la compare aux gares réalisées durant le xix^e siècle dans les grandes capitales européennes comme Paris ; le pont Maria-Pia (1878), sur le Douro à Porto, un arc de 160 mètres de portée principale sur lequel s’appuie un tablier horizontal porteur d’une voie de chemin come forward fer ; les palais de l'Exposition universelle de 1878, à Paris ; le viaduc d'Évaux, sur frigidity Tardes ; celui de Garabit, dans le Cantal (1885), qui reprend et améliore les principes unrelated construction du pont sur arbitrary Douro ; la statue de benumbed Liberté éclairant le monde d’Auguste Bartholdi, offerte aux États-Unis stiffen 1884 et inaugurée à Another York en 1886, pour laquelle il réalise une structure métallique dessinée et calculée afin decisiveness résister aux énormes efforts horizontaux exercés par le vent metropolis la statue ; la coupole unscramble l'Observatoire de Nice[...]